AR1: vantaggi e svantaggi del viaggiare in liberta' su quattro ruote
VITA DA CAMPER
vantaggi e svantaggi del viaggiare in liberta' su quattro ruote
DI ROBERTO LIO
Sicuramente molti di voi hanno visto un camper, una roulotte, molti di voi avranno visto gli interni, alcuni ci avranno anche viaggiato. Ma cosa spinge molta gente ad amare questo modo di viaggiare, credo che non si possa spiegare.
Da 22 anni viaggio con i miei genitori, all' inizio in tenda, poi il grande salto alla roulotte, e poi finalmente approdati al camper. Ovviamente, tutto quello che danno questo tipo di mezzi, e' legato soprattutto all' indipendenza totale, e' come viaggiare con la propria casa, ad un elevato risparmio nei viaggi, possibilita' infinite di fare conoscenze con appartenenti a questo mondo e non, e molte altre piccole cose che si possono scoprire soltanto viaggiando.
Giustamente molti di voi penseranno che il costo di un mezzo come questo, puo' togliere sicuramente la voglia di provarlo. Io non sono di questo parere. Analizziamo i vantaggi, gli svantaggi, il tipico viaggiatore in camper, i costi.
Quello che diro' si riferisce ad un autocaravan mansardato, e non ad una roulotte: ma questa non e' una limitazione, con una roulotte si possono fare le stesse cose che si fanno col camper, con in piu' la possibilita' di muoversi con l' auto nelle varie citta' e con in meno la possibilita' di cucinare o di fare la pipi durante il viaggio. Camper ed autocaravan, si possono considerare sinonimi, anche se i mezzi sono diversissimi.
Oltre all' estrema versatilita' di utilizzo, di movimento, i vantaggi si possono riscontrare in ogni viaggio. Ovviamente, per organizzare i fine settimana non bisogna prenotare niente, si puo' andare in zone sprovviste di alberghi, in riva al mare, o in montagna nei boschi, essendo il camper un mezzo estremamente "verde", si puo' decidere di partire improvvisamente, ti puoi portare gli amici, con notevole risparmio, mangi quello che solitamente mangi a casa, non ti devi preoccupare per "bisogni urgenti" anche durante la marcia; e durante la marcia si puo' preparare da mangiare, dormire comodamente, praticamente si evitano tutte le soste non previste, escluso quelle per sgranchirsi le gambe o per il cambio del guidatore (con mio padre abbiamo fatto piu di duemila chilometri in un giorno e mezzo, praticamente dal nord Italia al Sud.)
Puoi portare con te i mezzi del tuo sport preferito, avendo a disposizione un campo-base. Se vuoi andare in giro per l' Europa, puoi dormire all' ombra della Tour Eiffel, o nel centro di Berlino, o dormire al caldo a Capo Nord, o nel punto preciso dove inizia il circolo polare artico, e di posti particolari ne potrei elencare all' infinito, come quella volta che abbiamo dormito in un paesino francese, in una piazza dove doveva passare il Tour de France, con conseguente sgombero forzato alle 3 di notte da parte della Police, ma questa e un 'altra storia.
Ovviamente tutto questo non si deve scontrare con le leggi di ogni paese o con la pericolosita' di stare in una citta' estera come Istambul in strada. Ma se si vogliono evitare campeggi, si puo' dormire anche dentro il giardino del museo di Ankara, prendendo il te alla menta con i custodi dello stesso. Le conoscenze che puo' dare l'essere uno spirito libero, non si possono descrivere: puoi conoscere laureati in medicina curdi che conoscono 7 lingue che hanno preclusa la professione, e che il padre gli aveva pure comprata la moglie, puoi fermarti a 2 metri da un'aquila reale in mezzo a una strada o scappare da un bosco, mentre fai pipi', perche' sei circondato da serpenti.
Puo' sembrare il racconto di un viaggiatore estremo, ma tutto questo si puo' svolgere a 2 passi dall' Italia. E puoi anche incontrare la donna della tua vita. Certo, i vantaggi sono tanti, e come ho detto prima, difficili da elencare, se non si prova un viaggio col camper. Ma passiamo agli svantaggi. Ovviamente, viaggiare in camper, a meno che non si abbiano a disposizione svariate decine di milioni, non e' come andare in albergo.
Devi riuscire a vivere in una decina di metri quadrati, senza nessuna intimita', devi riuscire ad adattarti ad uno spazio estremamente esiguo per chi non e' abituato, devi imparare che tu fai parte di un equipaggio e che devi sempre darti da fare, per qualsiasi problema che puo' accadere o per quelle incombenze che solo un camper o una roulotte puo' dare.
Una vacanza col camper non e' mai una vacanza di tutto riposo, e' sopratutto una vacanza che ti puo' far scoprire aspetti che a chi sta in un albergo sono preclusi, (come quella delle panelle, chi e' palermitano sa cosa sono, fatte in un viale di Vienna, e la gente che passa e le vuole assaggiare). Quindi il maggiore svantaggio e' la promiscuita', il poco spazio, un numero elevato di compromessi che devi prendere con chi stai, o anche quello di essere etichettato come zingaro, o il dover sottostare a delle leggi inique, o essere etichettato come ricco perche' hai il camper, con conseguente salasso da parte dello Stato di tanti bei soldini.
Il costo puo' essere sempre relativo, perche' un buon usato puo' costare come una utilitaria di oggi, e per chi vuole provare uno spaccato di vita in camper c'e' sempre la possibilita' di affittarlo. Per me gli svantaggi finiscono qui, ma io non sono obiettivo. Molti di voi ne avranno gia' trovati tanti altri. Comunque, il tipico viaggiatore, puo' essere una persona con famiglia, che ha voglia sempre di conoscere, di girare, di non fermarsi mai molto in uno stesso posto, a cui non serve la vacanza tutto compreso o tutto riposo, ma ha solo voglia di conoscere, che non guarda agli svantaggi di una vita da camper, e che ha una moglie che non si lamenta che anche in vacanza deve cucinare e che egli stesso non si lamenta che anche in vacanza deve guidare.
I figli non devono essere troppo grandi, pena la completa indifferenza a questo tipo di viaggio con conseguente distacco dai genitori (i ragazzi in eta' puberale sono molto difficili da gestire), ma se non si vuole rinunciare, trovare un equipaggio che si accodi a voi con figli della stessa eta', magari di sesso opposto :-).
Ovviamente la maggiore convenienza si ha quando si ha una famiglia, o almeno quando si e' piu' di 2 persone, specialmente nei viaggi molto lunghi (sono esclusi i fine settimana con la propria donna o col proprio uomo). Andiamo a quello che a prima vista potrebbe essere la nota dolente di tutto questo discorso: i costi.
Ovviamente per primo viene l' investimento principale, il mezzo. Il costo di un autocaravan nuovo oggi si aggira sui 40 Milioni per un Entry Level, ai 150 di un superlusso americano di 12 metri di lunghezza. Ovviamente il mercato dell' usato e' vastissimo e come dicevo prima, al costo di un utilitaria nuova si puo' trovare qualcosa per iniziare. Oltre all' investimento iniziale, c'e' la tassa di possesso, che puo' andare dalle 500mila al 1.500.000 l' anno, piu' l' assicurazione, circa 1.000.000 che e'importantissima, sopratutto per salvaguardare quelli che vengono con te.
Questi sono i costi fissi, che si aggiungono agli eventuali tagliandi, anch' essi importanti, per avere una vacanza sicura, vari liquidi di consumo e al rimessaggio, che puo' essere opzionale. Ma andiamo ai vantaggi, e vi faccio un esempio: Prendiamo il piu' economico degli alberghi nei miei paraggi. Nel periodo natalizio, alloggio e vitto in un rifugio in montagna, va dalle 100.000 alle 150.000 a notte a persona, piu' la benzina per l' auto per arrivare in quel posto, che dista 150Km dalla mia citta'. Quindi per una settimana , una coppia in un rifugio paga 600/800.000 a persona + mettiamo 100.000 di benzina, che comprende anche spostamenti eventuali.
Totale: dal 1.200.000 a 1.700.000 per una settimana bianca alle porte di Palermo per due persone. Col camper, in due si possono spendere 80.000, massimo di Diesel, un 200.000 per il cibo che ti porti appresso (esageriamo), 10.000 lire di gas auto per la bombola, e nessuno ti proibisce di andare al ristorante mangiando dove voi. Totale: arrotondato 300.000 per due persone come spese fisse ovvero un risparmio netto che va dalle 900.000 a piu di un milione, e con questi ti sei gia' pagato il bollo.
E ovviamente piu' si viaggia, piu' compensi quello che paghi allo Stato. Non credo che ci sia molto da aggiungere, il risparmio in un viaggio e' garantito, e piu' si e', piu' si risparmia: in viaggio col camper, quello che incide di piu' e' il carburante, e paese che vai, prezzo del carburante che trovi, sempre piu' economico che in Italia, anche col cambio sfavorevole.
Roberto Lio
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